Економічний вісник НГУ

 

Основні рецензенти

Литвиненко Наталія Іванівна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Пилипенко Ганна Миколаївна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Задоя Анатолій Олександрович - Дніпропетровський університет імені Альфреда Нобеля

Прушківська Емілія Василівна - Національний університет «Запорізька політехніка»

Мушникова Світлана Анатоліївна - Український державний університет науки та технологій

Пилипенко Юрій Іванович - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Смєсова Вікторія Леонідівна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Бондаренко Людмила Анатоліївна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Бєлобородова Марія Валеріївна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Амоша Олександр Іванович - Інститут економіки промисловості Національної академії наук України

Залознова Юлія Станіславівна - Інститут економіки промисловості Національної академії наук України

Ареф’єва Олена Володимирівна - Національний авіаційний університет

Прохорова Вікторія Володимирівна - Українська інженерно-педагогічна академія

Єрмошкіна Олена Вячеславівна - Національний університет «Львівська політехніка»

Пашкевич Марина Сергіївна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Усатенко Ольга Володимирівна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Чуріканова Олена Юріївна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Бардась Артем Володимирович - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Бойченко Микола Вікторович - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Трифонова Олена Василівна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Швець Василь Якович - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Красовська Олена Юріївна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Касян Сергій Якович - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Петруня Юрій Євгенович - Університет митної справи та фінансів


ВипускиРубрикиАвториКлючові слова

Стаття

Випуск:2026 №1 (93)
Рубрика:Економіка та міжнародні економічні відносини
УДК:330.341.1:004
DOI:https://doi.org/10.33271/ebdut/93.111
Мова статті:Українська
Сторінки:111-128
Заголовок:Стратегування як драйвер змін транспортної галузі в контексті сталого розвитку та цифрової трансформації
Автори:Спіцина А. Є., Національний транспортний університет,
Галицький Б. Ю., Національний транспортний університет,
Голова І. Г., Національний транспортний університет,
Нестеренко О. О., Національний транспортний університет
Анотація:Методологія дослідження. Методологічною основою дослідження стали методи: аналізу та синтезу. Методами, використаними в статті для проведення досліджень, є: аналіз, синтез, системний підхід, процесний підхід теоретичне узагальнення – для узагальнення пропозицій та формування послідовності стратегування; структурно-логічний підхід – до виділення особливостей перебігу етапів стратегування в умовах сучасних реалій з контексті сталого розвитку та цифрової трансформації транспортної галузі в умов змін та невизначенності через військову агресію та окупацію. Результати. Досліджено зміни транспортної галузі з початку повномасштабної агресії, які свідчать про глибоке зниження її активності. Військові дії стали визначальним фактором загострення кризи, оскільки призвели до руйнування транспортної інфраструктури, тимчасової окупації частин території та збільшення ризиків для транспорту. Визначено напрями стратегічного управління підприємствами транспортної галузі в мовах реальних викликів. Проаналізовано та практично обґрунтувано доцільність використання стратегування економічного розвитку підприємств транспортної сфери як запоруки довгострокового ефективного функціонування на ринку транспортних послуг. Визначено ключові стратегічні напрями розвитку транспортних підприємств, що сприяють досягненню стабільного економічного зростання та конкурентоспроможності, адаптації до змін ринкового середовища, ефективному використанню ресурсів й досягнення цілей сталого розвитку. Результати підтверджують, що ефективне впровадження цифрових технологій здатне забезпечити стійке зростання національних та глобальних транспортних ринків. Новизна. Доведено, що стратегування виступає сучасним управлінським підходом, що інтегрує аналіз, планування та реалізацію стратегічних рішень в умовах постійної невизначеності. Стратегування - це нова область професійних знань, окрема галузь економічних знань у рамках професійної сфери. Аналіз та систематизація факторів, що впливають на сталий розвиток транспорту, дозволяють конструктивно підійти до визначення конкретних умов забезпечення сталого розвитку у вітчизняному транспортному секторі. Новизна цього дослідження полягає у виявленні та аналітичному узагальненні ключових векторів цифрової трансформації транспортної галузі України з акцентом на їх стратегічний управлінський потенціал. Практична значущість. Полягає у створенні ефективної системи стратегування розвитком, яка дозволяє адаптувати підприємства до змін ринкових умов, покращувати якість надання транспортних послуг і забезпечувати стійке економічне зростання в умовах цифрової трансформації та сталого розвитку. 
Ключові слова:Стратегування, Стратегічний розвиток, Драйвер змін, Підприємства, Транспортна галузь, Сталий розвиток, Цифрова трансформація
Файл статті:EV20261_111-128.pdf
Література:
  • 1. Achkasova, L.M. (2024). Osoblyvosti tsyfrovoi transformatsii transportno-lohistychnoi systemy pidpryiemstva. Ekonomika transportnoho kompleksu. Vyp. 43, 211-224. DOI: 10.30977/ETK.2225-2304.2024.43.211.
  • 2. Boiko, O.V., & Dvulit, Z.P. (2013). Stalyi rozvytok transportnoi systemy Ukrainy. Naukovyi visnyk NLTU Ukrainy. Vyp. 23.18, 94-103.
  • 3. Williamson O.E. (1991). Strategizing, economizing, and economic organization. Strategic Management Journal, № 12 (Special Issue), 75-94.
  • 4. Vyshnevskyi, O.S. (2018). Zahalna teoriia stratehuvannia: vid paradyhmy do praktyky vykorystannia. NAN Ukrainy, In-t ekonomiky promsti. Kyiv.
  • 5. Havlovska, N., Tarasenko, L., Chumak, R., & Venher, A. (2024). Teoretychni aspekty stratehuvannia u realizatsii innovatsiinoho rozvytku pidpryiemstva. Development Service Industry Management, Vypusk 2, 26-30. DOI: https://doi.org/10.31891/dsim-2024-6(4)
  • 6. Hurochkina, V. (2020). Stratehuvannia yak instrument rozvytku promyslovykh pidpryiemstv v emerdzhentnii ekonomitsi. Ekonomichnyi visnyk. Ser. : finansy, oblik, opodatkuvannia, Vypusk 6, 40-53. DOI 10.33244/2617-5932.6.2020.40-53
  • 7. Hutsaliuk, O.M., & Bondar, Yu.A. (2021). Upravlinnia stratehichnym rozvytkom transportnoi infrastruktury natsionalnoi ekonomiky. Naukovyi visnyk Ivano-Frankivskoho natsionalnoho tekhnichnoho universytetu nafty i hazu. Ser. : Ekonomika ta upravlinnia v naftovii i hazovii promyslovosti, 1(23), 98-107. DOI: 10.31471/2409-0948-2021-1(23)-98-107
  • 8. Derzhavna sluzhba statystyky Ukrainy. Statystychna informatsiia. (2025). Retrieved from https://www.ukrstat.gov.ua/
  • 9. Yepifanova, I., & Dmytriiev, L. (2024). Stratehuvannia yak instrument upravlinnia rozvytkom pidpryiemstv v umovakh nevyznachenosti. Naukovi perspektyvy, Ser. Ekonomika, 8(50), 414-424. DOI: https://doi.org/10.52058/2708-7530-2024-8(50)-414-424
  • 10. Zhelikhovska, M. (2022). Modeliuvannia lohistychnoi systemy pidpryiemstva v umovakh tsyfrovoi ekonomiky. Visnyk Khmelnytskoho natsionalnoho universytetu. Ser. : Ekonomichni nauky, (4), 50-55. https://doi.org/10.31891/2307-5740-2022-308-4-8
  • 11. Zaichenko, K.S., & Filyppova, S.V. (2019). Innovative development of small industrial enterprise in conditions of informatization of economy: organizational component. Schweinfurt: Time Realities Scientific Group UG (haftungsbeschränkt).
  • 12. Zvieriakov, M.I., Kukharska, N.O., Klevtsevych, N.A., & Sharah, O.S. (2019). Stratehuvannia rehionalnoho rozvytku: teoriia, metodolohiia, kontseptsiia. Odesa. Atlant VOI SOIU.
  • 13. Zubkov, S., Kolesnyk, A., & Shalenyi, V. (2024). Tsyfrove stratehuvannia yak instrument adaptatsii subiektiv pidpryiemnytstva do umov tsyfrovoi ekonomiky. Naukovi perspektyvy, Ser. Ekonomika, 9(51), 556-570. DOI: https://doi.org/10.52058/2708-7530-2024-9(51)-556-570
  • 14. Kovalchuk, S.V., & Ponomarenko, V.S. (2024). Tsyfrovizatsiia transportnoi haluzi: smart-pidkhody ta upravlinski rishennia. Ekonomika i derzhava, (9), 55-60.
  • 15. Kornaha, Ya.I., & Tilniak, Yu.Ia. (2019). Doslidzhennia ta zastosuvannia tekhnolohii blokchein u transportnii lohistytsi. Visnyk ZhDTU, Ser. «Tekhnichni nauky», 1(83), 12-17. https://doi.org/10.26642/tn-2019-1(83)-12-17
  • 16. Lozova H. M., Klymenko V. V., Kozholianko I. A. Tsyfrova transformatsiia transportnoi systemy v Ukraini. Teoretychni ta prykladni pytannia ekonomiky: zbirnyk naukovykh prats. K., KNU im. Tarasa Shevchenka, 2022. Vypusk 1 (44). S. 174 -186.
  • 17. Nekrasova L. A. Novitni aspekty stratehuvannia rozvytku vyrobnychykh pidpryiemstv Ukrainy v umovakh detsentralizatsii. Ekonomika kharchovoi promyslovosti. 2019. T. 11, Vyp. 2. S. 38-46. DOI 10.15673/fie.v11i2.1393
  • 18. McGee J. Strategizing. In: Cooper C. L. (ed.). Wiley Encyclopedia of Management. Chichester. Wiley. 2015. URL: https://doi.org/10.1002/9781118785317.weom120170.
  • 19. Palyvoda, O.M. (2023). Stratehii rozvytku transportnykh pidpryiemstv Ukrainy v umovakh yevropeiskoi intehratsii ta viiny. BIZNESINFORM, № (8), 185-192. DOI: https://doi.org/10.32983/2222-4459-2023-8-185-192
  • 20. Pro skhvalennia Natsionalnoi transportnoi stratehii Ukrainy na period do 2030 roku ta zatverdzhennia operatsiinoho planu yii realizatsii u 2025-2027 rokakh: proiekt postanovy Kabinetu Ministriv. Retrieved from https://mtu.gov.ua/news/35763.html.
  • 21. Pro Tsili staloho rozvytku Ukrainy na period do 2030 roku: ukaz Prezydenta Ukrainy vid 30.09.2019 № 722/2019. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/722/2019#Text.
  • 22. Prodius, O. (2019). Stratehuvannia innovatsiinoho rozvytku v systemi upravlinnia pidpryiemstva. Sotsialno-ekonomichni problemy i derzhava, Vypusk 2(21), 210-218. https://doi.org/10.33108/sepd2019.02.210
  • 23. Raiko, D.V., & Drepin, I.M. (2025). Stratehuvannia rozvytku pidpryiemstv u tsyfrovu epokhu: synerhiia marketynhu ta ekonomiky vrazhen. Stalyi rozvytok ekonomiky, 1(52), 86-92. https://doi.org/10.32782/2308-1988/2025-52-12
  • 24. Burkynskoho, B.V. (Ed.). (2024). Stalyi rozvytok i tsyfrovi innovatsii. NAN Ukrainy, MON Ukrainy, DU «Instytut rynku ta ekonomiko-ekolohichnykh doslidzhen», Derzhavniy unstytut intelektualnoi tekhnolohii i zviazku. Odesa: DU «IREED NANU».
  • 25. Sichkarenko, K.O. (2019). Vplyv tsyfrovizatsii ekonomiky na rozvytok transportnoi haluzi. Prychornomorski ekonomichni studii, Vypusk 38/1, 76-79.
  • 26. Semykina, M.V., & Yaroshenko, I.S. (2021). Suchasni tendentsii tsyfrovizatsii v transportnii systemi Ukrainy. Naukovyi visnyk Khersonskoho derzhavnoho universytetu. Ser. «Ekonomichni nauky», Vyp. 46, 112-116.
  • 27. Spitsyna, A.Ye. (2023). Tsyfrova kultura v upravlinni personalom transportnoi haluzi Ukrainy / Naukovyi zhurnal «Avtomobilni dorohy i dorozhnie budivnytstvo», (113-2), 202-215. http://publications.ntu.edu.ua/avtodorogi_i_stroitelstvo/113.2/UKR.htm DOI: 10.33744/0365-8171-2023-113.2-202-214
  • 28. Shevchenko, L.S. (2025). Stratehuvannia v novii realnosti. Kharkiv: Pravo.

Науковий журнал визнає можливість використання інструментів штучного інтелекту (ШІ) та цифрових технологій як допоміжних засобів у процесі підготовки наукових публікацій за умови дотримання принципів академічної доброчесності, прозорості та відповідальності авторів. Використання ШІ не звільняє авторів від відповідальності за оригінальність, достовірність і наукову коректність поданих матеріалів.

ДОПУСТИМІ СФЕРИ ВИКОРИСТАННЯ ШТУЧНОГО ІНТЕЛЕКТУ. Автори можуть використовувати інструменти ШІ виключно як допоміжний інструмент для:

  • мовного редагування та стилістичного покращення тексту без зміни наукового змісту;
  • перекладу текстів;
  • підготовки структури рукопису або узагальнення власних авторських матеріалів;
  • технічного форматування тексту відповідно до вимог журналу.
У разі використання ШІ автор зобов’язаний зазначити це у розділі «Подяки» або «Примітки» статті. Формує декларацію GAIDeT за посиланням https://panbibliotekar.github.io/gaidet-declaration/index-uk.html

НЕДОПУСТИМІ СФЕРИ ЗАСТОСУВАННЯ ШТУЧНОГО ІНТЕЛЕКТУ. З метою збереження наукової доброчесності забороняється використання ШІ для:

  • Створення основного наукового змісту статті, включаючи формулювання гіпотез, наукових висновків, теоретичних положень та результатів дослідження.
  • Генерації або фальсифікації емпіричних даних, результатів розрахунків, статистичних вибірок, експериментальних результатів або кейсів.
  • Імітації авторства, зокрема подання матеріалів, повністю або переважно згенерованих ШІ, як власного наукового доробку.
  • Маніпулювання бібліографічними джерелами, включаючи створення фіктивних або некоректних посилань, DOI, назв журналів чи авторів.
  • Автоматизованого написання рецензій або редакційних висновків, а також участі ШІ у процесі прийняття редакційних рішень.
  • Прихованого використання ШІ, без відповідного розкриття інформації про його застосування.

ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ТА САНКЦІЇ. У разі виявлення порушень політики використання ШІ редакція залишає за собою право:

  • відхилити рукопис на будь-якому етапі розгляду;
  • відкликати вже опубліковану статтю;
  • повідомити установу, яку представляє автор;
  • тимчасово або постійно обмежити можливість подальших публікацій у журналі.

Редакція залишає за собою право оновлювати цю політику відповідно до розвитку технологій та міжнародних стандартів публікаційної етики.

Air Force 1

Редакційна політика наукового журналу «Економічний вісник Дніпровської політехніки»

Журнал «Економічний вісник Дніпровської політехніки» (Попередня назва - «Економічний вісник національного гірничого університету») засновано у 2003 році Національним гірничим університетом та Інститутом економіки промисловості Національної Академії наук України як видання, що спрямоване на висвітлення проблем та пріоритетних напрямків розвитку економічного механізму забезпечення ефективного використання виробничого і підприємницького потенціалу гірничовидобувних та гірничозбагачувальних підприємств. Разом із зміною траекторії соціально-економічного розвитку суспільства змінювався й університет, поступово набуваючи багатогалузевої спрямованості та перетворюючись на потужний науково-освітній центр країни – Національний технічний університет «Дніпровська політехніка».

Ці зміни позначилися й на наукових виданнях – «Економічний вісник Дніпровської політехніки» став багатопрофільним журналом, що публікує результати наукових досліджень загальної економічної спрямованості в таких сферах, як: економічна теорія, економіка регіонів, економіка промисловості, економіка підприємства, фінансовий ринок, фінанси галузі та підприємства, економіка природокористування, економіко-математичні методи прийняття управлінських рішень, менеджмент, маркетинг та розвиток економічної освіти. Напрями, за якими здійснюється публікація статей, підтримуються високим рівнем кваліфікації науковців – співробітників університету та Інституту промисловості, які є фундаторами відомих в Україні наукових шкіл. Метою журналу «Економічний вісник Дніпровської політехніки» в сучасних умовах є сприяння оприлюдненню та поширенню серед науковців результатів наукових досліджень, обмін науковими ідеями та надання інформаційного простору для дискусійного обговорення нових ідей та теорій. Досягнення цієї мети забезпечується відповідною редакційною політикою видання, головними принципами якої є:

  • забезпечення вільного безкоштовного доступу користувачів до контенту журналу згідно з Budapest Open Access Initiative щодо видань відкритого доступу;
  • систематична робота з включення журналу в міжнародні електронні бібліотеки, каталоги та наукометричні бази задля підвищення ступеню присутності видання у світовому науковому інформаційному просторі, зростання рейтингу журналу та індексів цитування його авторів;
  • надання представникам наукової спільноти рівних можливостей для публікації результатів своїх досліджень та їх вільного поширення, що базуються на дотриманні етичних вимог до наукових публікацій: об’єктивності та неупередженості у відборі статей для публікації, високій вимогливості до якості наукових досліджень та недопущенні проявів порушення авторських прав.

Завдання наукового видання є:

  • Забезпечення публікації результатів актуальних наукових досліджень у сфері економічної теорії, економіки промисловості, економіки підприємства, регіональної економіки, фінансів, менеджменту, маркетингу та суміжних економічних дисциплін з урахуванням сучасних викликів соціально-економічного розвитку.
  • Формування відкритого наукового комунікаційного простору для обміну ідеями, науковими підходами та результатами досліджень між вітчизняними й зарубіжними науковцями, викладачами, докторантами та практиками.
  • Сприяння розвитку наукових шкіл Національного технічного університету «Дніпровська політехніка» та Інституту економіки промисловості НАН України, а також інтеграції їх наукових результатів у загальноукраїнський та міжнародний науковий простір.
  • Підвищення якості наукових публікацій шляхом упровадження прозорих процедур рецензування, дотримання принципів академічної доброчесності, об’єктивності та неупередженості редакційних рішень.
  • Розширення міжнародної наукової присутності журналу через системну роботу з включення видання до міжнародних наукометричних баз, електронних бібліотек і наукових каталогів, що сприятиме зростанню цитованості опублікованих робіт. Забезпечення рівного доступу авторів до публікаційних можливостей, незалежно від наукової установи, країни походження чи наукового статусу, за умови відповідності матеріалів встановленим науковим і етичним стандартам.
  • Популяризація результатів економічних досліджень, орієнтованих на практичне застосування, зокрема у сфері розвитку промислових підприємств, фінансових ринків, управління економічними системами та економічної освіти.
  • Підтримка молодих науковців шляхом створення сприятливих умов для оприлюднення результатів їхніх досліджень та інтеграції у професійну наукову спільноту.