| Анотація: | Методологія дослідження. Основними методами, які були використані в даному дослідженні, є аналіз і синтез. За їх допомогою були визначені основні складові механізму управління інноваціями на транспортних підприємствах (загальнотеоретичні засади, детермінанти формування механізму і його практична реалізація). Методи узагальнення та системного аналізу дозволили визначити систему принципів, на якій має ґрунтуватися механізм. Використання методу сценарного моделювання дозволило сформувати систему сценаріїв реалізації інновацій з урахуванням можливості появи різних альтернатив детермінант ефективності впровадження інновацій (ефект від інновації та ступінь затребуваності інноваційної продукції). Результати. Сформовано принципи розробки механізму управління інноваціями на підприємстві, а саме побудова механізму як відкритої системи, врахування особливостей діяльності підприємства, його схильності до інноваційної активності та базування на визначеній системі принципів. Акцентовано увагу на тому, що основним критерієм відбору інновацій має бути підвищення економічної ефективності діяльності підприємства. Запропоновано систему принципів управління інноваціями, яка включає три групи, а саме: технологічні (комплексність, систематичність, обмеженість); управлінські (керованість, цілеспрямованість, послідовність); оціночні (альтернативність, ефективність, збалансованість ризикованості і очікуваної ефективності). Обґрунтовано доцільність використання сценарного моделювання для оцінки доцільності впровадження інновацій в умовах нестабільного зовнішнього середовища і побудована система сценаріїв, яка сформована шляхом комбінації альтернатив двох детермінант ефективності інновацій, а саме: ефекту від інновації і ступеня затребуваності споживачами інноваційної продукції («Стрімке зростання», «Втрата ресурсів», «Втрата можливостей», «Збереження можливостей розвитку»). Показано, що для транспортних підприємств в умовах дефіциту фінансових ресурсів і низької інвестиційної привабливості галузі дієвим інструментом залучення коштів є державно-приватне партнерство. Новизна. Розроблено механізм управління інноваціями на транспортному підприємстві. Запропонована система принципів управління інноваціями, яка враховує різні аспекти їхнього впровадження (технологічні, управлінські, оціночні). Розроблено систему сценаріїв реалізації інновацій, яка базується на детермінантах ефективності інновацій (ефект від інновації і ступінь затребуваності споживачами інноваційної продукції). Практична значущість. Обґрунтовано, що впровадження розробленого механізму управління інноваціями дозволить збільшити передбачуваність їхньої реалізації в умовах середовища, яке характеризується високою нестабільністю і, як наслідок, підвищити ефективність інноваційної діяльності і раціональність використання обмежених фінансових і нефінансових ресурсів. |
| Література: | - 1. Drucker, P. (1985). Innovation and entrepreneurship: practice and principles. New York: Harper and Row. 277 p.
- 2. Schumpeter, J. (2008). Theory of economic development: An inquiry into profits, capital, credit, interest, and the business cycle. New Brunswick (USA) and London (UK): Transaction Publishers. 255 p.
- 3. Ansoff, I., Kipley, D., Lewis, A., Helm-Stevens R. & Ansoff R. (2019). Implanting strategic management. New York: Palgrave Macmillan. 611 p. doi.org/10.1007/978-3-319-99599-1
- 4. Heyets, V.M. (2014). Instytutsiyna obumovlenist innovatsiynykh protsesiv u promyslovomu rozvytku Ukrayiny. Ekonomika Ukrayiny, (12), 4-19.
- 5. Voronkova, V.H. (2008). Teoretychni zasady upravlinnia innovatsiynym protsesom v Ukrayini. Problemy ekonomiky ta upravlinnia, (628), 417-423.
- 6. Amosha, O.I., & Salomatina, L.M. (2017). Innovatsiynyy rozvytok promyslovykh pidpryiemstv u rehionakh: problemy ta perspektyvy. Ekonomika Ukrayiny, 3(664), 20-34.
- 7. Maslak, O.I,, Hryshko, N.Ye., Hlazunova, O.O., & Hryshko, B.V. (2020). Promyslovi innovatsiyi: mekhanizm upravlinnia z urakhuvanniam stadiy yikh zhyttievoho tsyklu. Visnyk Natsionalnoho tekhnichnoho universytetu «KhPI». Ekonomichni nauky, 5(7), 68-71. doi.org/10.20998/2519-4461.2020.5.68
- 8. Illiashenko, N.S. (2020). Mekhanizm upravlinnia stratehiyamy vyperedzhayuchoho naukovo- tekhnolohichnoho innovatsiynoho rozvytku promyslovoho pidpryiemstva. Efektyvna ekonomika, (2). Retrieved from http://www.economy.nayka.com.ua/pdf/2_2020/59.pdf. DOI: 10.32702/2307-2105-2020.2.57
- 9. Twiss, B. (1992). Managing Technological Innovation. London: Pitman Publishing. 758 p.
- 10. Hidalgo, A. & Albors, J. (2008). Innovation management techniques and tools: A review from theory and practice. R&D Management, № 38. Pp. 113-127. doi.org/10.1111/j.1467-9310.2008.00503.x
- 11. Musaiev, E.K. (2017). Formuvannia innovatsiynoho mekhanizmu upravlinnya rozvytkom APK rehionu. Ekonomichna nauka, (5), 93-97.
- 12. Dunska, A.R. (2018). Innovatsiynyy mekhanizm rozvytku pidpryiemstv tseliulozno- paperovoyi promyslovosti. Doctor’s thesis. Kyiv: Natsionalnyy tekhnichnyy universytet Ukrayiny «Kyyivskyy politekhnichnyy instytut im. I. Sikorskoho».
- 13. Shypulina, Yu.S. (2017). Upravlinnia formuvanniam innovatsiynoyi kultury promyslovykh pidpryiemstv. Sumy: TOV «Trytoriya».
- 14. Dykan, V.L. (2015). Kontseptsiya innovatsiynoho rozvytku ekonomiky Ukrayiny. Visnyk ekonomiky transportu i promyslovosti, (51), 9-20.
- 15. Denysenko, M.P., & Breus, S.V. (2022). Innovatsiyi - osnova rozvytku ekonomiky Ukrayiny. Kreatyvnyy prostir Ukrayiny ta svitu. Kharkiv: SH NTM «Novyy kurs».
- 16. Hurwicz, L., & Reiter, S. (2006). Designing Economic Mechanisms, Publisher: Cambridge University Press. 334 p.
- 17. Mochernyy, S.V. (Ed.). (2001). Ekonomichna entsyklopediya. T.2. Kyiv: Vydavnychyy tsentr «Akademiya».
- 18. Ponomarenko, V.S., Yastremskaya, O.M., & Lutskovskyy, V.M. (2002). Mekhanizm upravlinnya pidpryyemstvom: stratehichnyy aspekt. Kharkiv: KHDEU.
- 19. ISO 56000:2020 «Innovation management - Fundamentals and vocabulary». Retrieved from https://innovationmanagementsystem.com/portfolio-items/iso-56000-innovation-management-fundamentals-and-vocabulary/.
- 20. Kukushka, I.V. (2022). Innovatsiynyy rozvytok transportnykh pidpryyemstv Ukrayiny. Ekonomika ta suspilstvo, (43), 118-128. doi.org/10.32782/2524-0072/2022-43-17
|
Архів