Економічний вісник НГУ

 

Основні рецензенти

Литвиненко Наталія Іванівна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Пилипенко Ганна Миколаївна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Задоя Анатолій Олександрович - Дніпропетровський університет імені Альфреда Нобеля

Прушківська Емілія Василівна - Національний університет «Запорізька політехніка»

Мушникова Світлана Анатоліївна - Український державний університет науки та технологій

Пилипенко Юрій Іванович - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Смєсова Вікторія Леонідівна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Бондаренко Людмила Анатоліївна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Бєлобородова Марія Валеріївна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Амоша Олександр Іванович - Інститут економіки промисловості Національної академії наук України

Залознова Юлія Станіславівна - Інститут економіки промисловості Національної академії наук України

Ареф’єва Олена Володимирівна - Національний авіаційний університет

Прохорова Вікторія Володимирівна - Українська інженерно-педагогічна академія

Єрмошкіна Олена Вячеславівна - Національний університет «Львівська політехніка»

Пашкевич Марина Сергіївна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Усатенко Ольга Володимирівна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Чуріканова Олена Юріївна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Бардась Артем Володимирович - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Бойченко Микола Вікторович - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Трифонова Олена Василівна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Швець Василь Якович - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Красовська Олена Юріївна - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Касян Сергій Якович - Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

Петруня Юрій Євгенович - Університет митної справи та фінансів


ВипускиРубрикиАвториКлючові слова

Стаття

Випуск:2023 №3 (83)
Рубрика:Менеджмент
УДК:330.341:658
DOI:https://doi.org/10.33271/ebdut/83.088
Мова статті:Українська
Сторінки:88-100
Заголовок:Сучасна парадигма системи управління персоналом транспортної галузі
Автор:Спіцина А. Є., Національний транспортний університет
Анотація:Методологія дослідження. Науковими засадами дослідження є загальнонаукові методи, які стали теоретико-методологічною основою аналізу управління персоналом підприємств та напрямків зміни її сучасної парадигми. Метод класифікацій було застосовано під час виокремлення складових процесу розвитку персоналу, статистичний і трендовий аналіз дозволили виявити сучасні тенденції та фактори формування парадигми управління персоналу на вітчизняних підприємствах. Результати. Виокремлено домінуючі тенденції змін в управлінні персоналом сучасного підприємства: активне застосування HR-технологій; передача здійснення окремих бізнес-процесів зовнішнім виконавцям на умовах аутсорсингу; побудова нових моделей кар’єри; автоматизація HR-процесів; формування культури навчання; врахування при управлінні персоналом змін на ринку праці. Продемонстровано, що традиційні системи управління кадрами трансформуються сьогодні в управління талантами, навчанням і розвитком творчої та інтелектуальної діяльності персоналу. Працівники, які мають добре розвинуту інтуїцію, достатній рівень і набір знань, вмінь та навичок, стають ключовим фактором успіху підприємства у сучасних умовах цифрового світу. Новизна.. Узагальнено особливості дієвих персонал-технологій у сфері управління персоналом підприємств транспортної галузі та обґрунтовано доцільність їх застосування задля підвищення конкурентоспроможності компаній в сучасних умовах кардинальної зміни парадигми ведення бізнесу. Практична значущість. Полягає у можливості застосування наданих пропозицій щодо управління персоналом підприємств транспортної галузі, зокрема, щодо впровадження ними прогресивних персонал-технології з використанням елементів цифрової економіки для підвищення ефективності економічної діяльності в умовах невизначенності. Нові системи управління персоналом мають забезпечити мобільність всіх співробітників підприємства, соціальність, управління знаннями та людьми і, як наслідок, змінити організаційну структуру, культуру, сприйняття змін, трансформацію компетенцій персоналу і системи управління в цілому. 
Ключові слова:Розвиток персоналу, Персоналтехнології, Формування парадигми, Інтелектуальний капітал, Компетентність, Активізація інноваційної діяльності, Стратегія розвитку підприємства, Цифрова економіка, Конкурентоспроможний людський капітал
Файл статті:EV20233_088-100.pdf
Література:
  • 1. Balabanova, L.V., & Sardak, O.V. (2018). UpravlInnya personalom. Kyiv: Tsentr uchbovoi literatury. Retrieved from https://www.studmed.ru/balabanova-lv-sardak-ov- upravlnnya- personalom_5b3719c6af1.html
  • 2. Butenko, I. (2013). Evoliutsiia y genezis osnovnykh kontseptsiy upravlinnia personalom. Visnyk ekonomichnoi nauky Ukrainy, (2), 20-24. Retrieved from decpace.nbw.gov.ua>handle>Butenk.
  • 3. Brich,V. (et al.). (2020). Transformatsiia systemy upravlinnia personalom pidpryiemstv. Ternopil: VPTs «Ekonomichna dumka TNEU».
  • 4. Hruzina, I.A., & Derihovska, V.I. (2014). Problemy rozvytku personalu v systemi stratehichnoho upravlinnia pidpryiemstvom. Kharkiv: Vydavnytstvo HNEU imeni S. Kuznetsia.
  • 5. Dmitriiev, I.A. (2021). Innovatsiyni tekhnolohii upravlinnia personalom na pidpryiemstvakh avtomobilnoho transportu. https://doi.org/10.30977/PPB.2226-8820.27.75
  • 6. Druker, P. (2020). Vyklyky dlia menedzhmentu XXI stolittia. (T. Litenska, Trans.). Kyiv: Vydavnycha hrupa KM-BUKS.
  • 7. Zaharchyn, H.M., & Poplavska, Zh.V. (2017). Upravlinnia personalom v konteksti suchasnykh vyklykiv. Aktualni problemy ekonomiky, (4), 125-133.
  • 8. Zhezhukha, V.Y., Malinovska, Yu.B., & Petryshyn, N.Ya. (2018). Indykatory aktyvizuvannia diialnosti pratsivnykiv komunikatsiynoi systemy u konteksti reinzhynirinhu informatsiynykh potokiv pidpryiemstv. Intelekt XXI. (1), 89-92.
  • 9. Zbrytska, T.P., & Soroka, O.V. (2021). Upravlinnia personalom v epokhu tsyfrovoi ekonomiky. Ekonomika ta suspilstvo, Issue 31. https://doi.org/10.32782/2524-0072/2021-31-20
  • 10. Kalicheva, N.E. (2018). Vplyv upravlinnia personalom na stratehichniy rozvytok zaliznychnoho transportu v suchasnykh umovakh. Visnyk ekonomiky transportu i promyslovosti, (62), 75-82.
  • 11. Kovalchuk S.Ye., Holiuk, V.Ya. (2018). Osoblyvosti upravlinnia personalom torhovelnoho pidpryiemstva. Aktualni problemy ekonomiky i upravlinnia, Issue 12, 81-91.
  • 12. Kolot, A., & Herasymenko, O. (2016). Sotsialno-ekonomichniy vymir hidnoi pratsi v koordynatakh novoi ekonomiky. Ukraina: aspekty pratsi, (3-4), 10-24.
  • 13. Krushelnytska, O.V., & Melnychuk, D.P. (2015). Upravlinnia personalom. Biblioteka ekonomista. Kyiv: Kondor. http://www.dut.edu.ua/uploads/l_623_99319263.pdf
  • 14. Levchenko, O.V., Dvulit, Z.P., & Kozlenko, O.V. (2020). Osoblyvosti upravlinnia personalom pIdpryiemstv zaliznychnoho transportu. Efektyvna ekonomika, (6). https://doi.org/10.32702/2307-2105-2020.6.72
  • 15. Leli, Yu.H. (2013). Suchasni systemy upravlinnia personalom ta yikh vplyv na efektyvnist roboty pidpryiemstva. Teoretychni i praktychni aspekty ekonomiky ta intelektualnoi vlasnosti, Issue 1(2), 95-98.
  • 16. Novikova, M.M., & Mazhnik, L.O. (2012). Tehnolohiia upravlinnia personalom: teoretychni ta metodychni aspekty. Kharkiv: Vydavnytstvo KhNAMH.
  • 17. Ovchar, P.A. (2018). Ekonomichniy rozvytok avtotransportnoi haluzi Ukrainy v umovakh hlobalnyhh vyklykiv. Kyiv: TsP «Komprynt».
  • 18. Pankova, O.V., & Kasperovych, O.Yu. (2023). Sfera pratsi ta zayniatosti Ukrainy v umovakh viyny: stan, problemy, dynamika zmin u konteksti povoiennoho vidnovlennia. Ekonomichniy visnyk Donbasu, 1(71).
  • 19. Zabarna, E.M., Kozakova, O.M., Cherednichenko, V.A. [et al.]. (2019). Paradihma inno- vatsiynoho rozvytku v umovakh rynkovoi transformatsii. E.M. Zabarna (Ed.). Kherson: OldI-plius.
  • 20. Prydatko, E.M. (2018). Modeliuvannia vplyvu vnutrishnikh i zovnishnikh chynnykiv na efektyvnist protsesu formuvannia personalu promyslovoho pidpryiemstva. Visnyk ekonomichnoi nauky Ukrainy, 1(34), 125-133.
  • 21. Prodius, O.I. (2019). Teoretychno-metodychni osnovy upravinnia personalom transportnoho pidpryiestva. Prychornomorski ekonomichni studii, (41), 116-120.
  • 22. Pro shvalennia Natsionalnoi transportnoi stratehii Ukrainy na period do 2030 roku. Rozporiadzhennia Kabinetu Ministriv Ukrainy vid 30.05.2018 # 430-r. Data onovlennya: 30.05.2018. Re- trieved from https://zakon.rada.gov. -ua/laws/show/430-2018-r#Text
  • 23. Savina, N.B., & Kryvoruchko, O.P. (2019). Rozvytok transportno-lohistychnoi systemy Ukrainy. Ekonomika ta upravlinnia natsionalnym hospodarstvom, Issue 27, 39-46.
  • 24. Smachylo, V.V. (2019). NoviItnia paradyhma ta metodolohichni zasady upravlinnia kadrovym potentsialom pidpryiemstv transportu. Kharkiv: FOP Panov A.M.
  • 25. Spitsyna, A.Ye. (2022). Mekhanizm realizatsii adaptyvnoho upravlinnia personalom transportnoi haluzi. Ekonomichniy visnyk Dniprovskoi poljtekhniky, 3(79.), 156-170. doi.org/10.33271/ebdut/79.156
  • 26. Tanasiuk, I.M., & Kirsho, S.M. (2021). Formuvannia kadrovoho potentsialu pidpryiemstva cherez rozvytok kreatyvnykh zdibnostey personalu. Biznes Inform. (4), 310-315. https://doi.org/10.32983/2222-4459-2021-4-310-315
  • 27. Transport Ukrainy u 2021. (2022). Statystychnyi zbirnyk. Kyiv: Derzhavna sluzhba statystyky Ukrainy.
  • 28. Ustilovska, A.S. (2019). Formuvannia inno- vatsiynykh metodiv upravlinnia personalom u rozrizi prakseolohichnoho pidkhodu. Ekonomichnyi chasopys Shidnoievropeyskoho natsionalnoho universytetu imeni Lesi Ukrainky, (20), Tom 4, 100-108. doi.org/10.29038/2411-4014-2019-04-100-1
  • 29. Filippov, V.Yu. (2019). Paradyhma staloho rozvytku: Henezis, peredumovy ta vytoky. ECONOMIC INNOVATIONS, Vol. 21, Issue 4(73), 171-179.
  • 30. Chernikova, N.M., VoronIna, V.L., & Chebotariov, K.H. (2023). Innovatsiyni pidhody v upravlinni HR-protsesamy na vitchyznianykh pidpryiemstvakh. Transformatsiyna ekonomika, 3(03). https://doi.org/10.32782/2786-8141/2023-3-12
  • 31. Shkrobot, M.V. (2022). SuchasnI tekhnolohii upravlinnia personalom. (2nd ed., rev.). Kyiv: KPI imeni Ihoria Sikorskoho.
  • 32. The future of HR 2019: In the No. (2018) KPMG International Cooperative. 24 p.
  • 33. Transport in the European Union - current trends and issues. (2019). European Commission. Brussels: Directorate-General Mobility and Transport, 171 r
  • 34. World Economic Forum. The Global.(2019). Competitiveness Report 2019. Edit. Kl.Shwab Geneva: World Economic Forum.
  • 35. The World Bank. LPI Report. Retrieved from https://lpi.worldbank.org2020/.
  • 36. Review of Maritime Transport 2021 (United Nations publication. Sales No. E.19.II.D.20, New York and Geneva). Retrieved from https://unctad.org/en/ PublicationsLibrary/rmt2020_en.pdf.

Науковий журнал визнає можливість використання інструментів штучного інтелекту (ШІ) та цифрових технологій як допоміжних засобів у процесі підготовки наукових публікацій за умови дотримання принципів академічної доброчесності, прозорості та відповідальності авторів. Використання ШІ не звільняє авторів від відповідальності за оригінальність, достовірність і наукову коректність поданих матеріалів.

ДОПУСТИМІ СФЕРИ ВИКОРИСТАННЯ ШТУЧНОГО ІНТЕЛЕКТУ. Автори можуть використовувати інструменти ШІ виключно як допоміжний інструмент для:

  • мовного редагування та стилістичного покращення тексту без зміни наукового змісту;
  • перекладу текстів;
  • підготовки структури рукопису або узагальнення власних авторських матеріалів;
  • технічного форматування тексту відповідно до вимог журналу.
У разі використання ШІ автор зобов’язаний зазначити це у розділі «Подяки» або «Примітки» статті. Формує декларацію GAIDeT за посиланням https://panbibliotekar.github.io/gaidet-declaration/index-uk.html

НЕДОПУСТИМІ СФЕРИ ЗАСТОСУВАННЯ ШТУЧНОГО ІНТЕЛЕКТУ. З метою збереження наукової доброчесності забороняється використання ШІ для:

  • Створення основного наукового змісту статті, включаючи формулювання гіпотез, наукових висновків, теоретичних положень та результатів дослідження.
  • Генерації або фальсифікації емпіричних даних, результатів розрахунків, статистичних вибірок, експериментальних результатів або кейсів.
  • Імітації авторства, зокрема подання матеріалів, повністю або переважно згенерованих ШІ, як власного наукового доробку.
  • Маніпулювання бібліографічними джерелами, включаючи створення фіктивних або некоректних посилань, DOI, назв журналів чи авторів.
  • Автоматизованого написання рецензій або редакційних висновків, а також участі ШІ у процесі прийняття редакційних рішень.
  • Прихованого використання ШІ, без відповідного розкриття інформації про його застосування.

ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ТА САНКЦІЇ. У разі виявлення порушень політики використання ШІ редакція залишає за собою право:

  • відхилити рукопис на будь-якому етапі розгляду;
  • відкликати вже опубліковану статтю;
  • повідомити установу, яку представляє автор;
  • тимчасово або постійно обмежити можливість подальших публікацій у журналі.

Редакція залишає за собою право оновлювати цю політику відповідно до розвитку технологій та міжнародних стандартів публікаційної етики.

Air Force 1

Редакційна політика наукового журналу «Економічний вісник Дніпровської політехніки»

Журнал «Економічний вісник Дніпровської політехніки» (Попередня назва - «Економічний вісник національного гірничого університету») засновано у 2003 році Національним гірничим університетом та Інститутом економіки промисловості Національної Академії наук України як видання, що спрямоване на висвітлення проблем та пріоритетних напрямків розвитку економічного механізму забезпечення ефективного використання виробничого і підприємницького потенціалу гірничовидобувних та гірничозбагачувальних підприємств. Разом із зміною траекторії соціально-економічного розвитку суспільства змінювався й університет, поступово набуваючи багатогалузевої спрямованості та перетворюючись на потужний науково-освітній центр країни – Національний технічний університет «Дніпровська політехніка».

Ці зміни позначилися й на наукових виданнях – «Економічний вісник Дніпровської політехніки» став багатопрофільним журналом, що публікує результати наукових досліджень загальної економічної спрямованості в таких сферах, як: економічна теорія, економіка регіонів, економіка промисловості, економіка підприємства, фінансовий ринок, фінанси галузі та підприємства, економіка природокористування, економіко-математичні методи прийняття управлінських рішень, менеджмент, маркетинг та розвиток економічної освіти. Напрями, за якими здійснюється публікація статей, підтримуються високим рівнем кваліфікації науковців – співробітників університету та Інституту промисловості, які є фундаторами відомих в Україні наукових шкіл. Метою журналу «Економічний вісник Дніпровської політехніки» в сучасних умовах є сприяння оприлюдненню та поширенню серед науковців результатів наукових досліджень, обмін науковими ідеями та надання інформаційного простору для дискусійного обговорення нових ідей та теорій. Досягнення цієї мети забезпечується відповідною редакційною політикою видання, головними принципами якої є:

  • забезпечення вільного безкоштовного доступу користувачів до контенту журналу згідно з Budapest Open Access Initiative щодо видань відкритого доступу;
  • систематична робота з включення журналу в міжнародні електронні бібліотеки, каталоги та наукометричні бази задля підвищення ступеню присутності видання у світовому науковому інформаційному просторі, зростання рейтингу журналу та індексів цитування його авторів;
  • надання представникам наукової спільноти рівних можливостей для публікації результатів своїх досліджень та їх вільного поширення, що базуються на дотриманні етичних вимог до наукових публікацій: об’єктивності та неупередженості у відборі статей для публікації, високій вимогливості до якості наукових досліджень та недопущенні проявів порушення авторських прав.

Завдання наукового видання є:

  • Забезпечення публікації результатів актуальних наукових досліджень у сфері економічної теорії, економіки промисловості, економіки підприємства, регіональної економіки, фінансів, менеджменту, маркетингу та суміжних економічних дисциплін з урахуванням сучасних викликів соціально-економічного розвитку.
  • Формування відкритого наукового комунікаційного простору для обміну ідеями, науковими підходами та результатами досліджень між вітчизняними й зарубіжними науковцями, викладачами, докторантами та практиками.
  • Сприяння розвитку наукових шкіл Національного технічного університету «Дніпровська політехніка» та Інституту економіки промисловості НАН України, а також інтеграції їх наукових результатів у загальноукраїнський та міжнародний науковий простір.
  • Підвищення якості наукових публікацій шляхом упровадження прозорих процедур рецензування, дотримання принципів академічної доброчесності, об’єктивності та неупередженості редакційних рішень.
  • Розширення міжнародної наукової присутності журналу через системну роботу з включення видання до міжнародних наукометричних баз, електронних бібліотек і наукових каталогів, що сприятиме зростанню цитованості опублікованих робіт. Забезпечення рівного доступу авторів до публікаційних можливостей, незалежно від наукової установи, країни походження чи наукового статусу, за умови відповідності матеріалів встановленим науковим і етичним стандартам.
  • Популяризація результатів економічних досліджень, орієнтованих на практичне застосування, зокрема у сфері розвитку промислових підприємств, фінансових ринків, управління економічними системами та економічної освіти.
  • Підтримка молодих науковців шляхом створення сприятливих умов для оприлюднення результатів їхніх досліджень та інтеграції у професійну наукову спільноту.