| Анотація: | Методологія дослідження ґрунтується на комплексному підході і базується на використанні таких загальнонаукових методів, як: логічно-функціонального – при обґрунтуванні ролі транспорту в сучасних умовах, теоретико-економічному аналізі – при визначенні впливу транспорту на економічне зростання, аналізі статистичних даних та порівняльному аналізі – для формування трендів розвитку. Результати. У статті обґрунтовано значення та особливості функціонування транспорту як ключового чинника економічного розвитку та стабільності держави в умовах кризових викликів і нестабільності. Досліджено тенденції розвитку транспортної галузі та зроблено висновок про погіршення її показників, що зумовлює необхідність активізації, зокрема автомобільного сектору, який забезпечує основну частку перевезень. Визначено, що інноваційний розвиток автотранспортних підприємств є важливим фактором успішної реалізації реформ, інтеграції України до ЄС та зміцнення економіки шляхом модернізації інфраструктури, підвищення ефективності логістики та залучення міжнародних інвестицій. Аргументовано стратегічну важливість цифровізації, автоматизації та екологічних інновацій для досягнення цих цілей. Новизна. Наукова новизна результатів дослідження полягає у комплексному аналізі інноваційного розвитку вітчизняних автотранспортних підприємств у контексті сучасних кризових викликів та економічної нестабільності, зокрема наслідків військової агресії, змін регуляторного середовища та необхідності адаптації до стандартів ЄС. У дослідженні систематизовано актуальні тенденції впровадження інновацій у транспортному секторі України та визначено стратегічні пріоритети його розвитку, такі як цифровізація логістичних процесів, екологізація транспорту, застосування автоматизованих систем управління та модернізація інфраструктури. Практична значущість. Практична значущість статті полягає в розробці рекомендацій щодо впровадження інноваційних рішень в автотранспортних підприємствах України, що сприятиме їхній стійкості, ефективності та адаптації до сучасних кризових умов і вимог європейського ринку. |
| Література: | - 1. Hrechan, A.P., & Hrechan, P.Yu. (2024). Modeliuvannia vplyvu upravlinnia innovatsiynoiu aktyvnistiu pidpryiemstv na efektyvnist yikh diialnosti. Naukovyi zhurnal «Avtomobilni dorohy i dorozhnie budivnytstvo»,. Issue 115. Part 2, 309-316. DOI:10.33744/0365-8171-2024-115.2-309-316
- 2. Blyzniuk A.O., & Kudriavtseva, O.V. (2024). Osoblyvosti upravlinnia innovatsiinoiu diialnistiu na ATP. Ekonomika transportnoho kompleksu, (43), 199-199. https://doi.org/10.30977/ETK.2225-2304.2024.43.199
- 3. Velychko, Ya.I., & Teriokhina, D.S. (2024). Otsiniuvannia innovatsiynoi pozytsii avtotransportnykh pidpryiemstv ta napriamy orhanizatsiynykh zmin. Ekonomika transportnoho kompleksu, (44), 259-290. https://doi.org/10.30977/%D0%95%D0%A2%D0%9A.2225-2304.2024.44.259
- 4. Kudriavtsev, V., Kudriavtseva, O. (2023). Metodyka otsinky rivnia staloho rozvytku transportnoho pidpryiemstva. Ekonomika transportnoho kompleksu, (42), 162-168. DOI: 10.30977/ETK.2225-2304.2023.42.168
- 5. Rybchuk, A.V., Paziuk, R.I., & Pantiuk, Yu.M. (2024). Tsyfrova transformatsiia transportnykh system v informatsiinii ekonomitsiv. Investytsii: praktyka ta dosvid, (6), 51-56. DOI: 10.32702/2306-6814.2024.6.51
- 6. Haikova, T.V., Zahorianskyi, V.H., & Leontovych A.O. (2023). Vprovadzhennia tsyfrovykh tekhnolohii v upravlinnia lantsiuhamy postachan. Tsentralnoukrainskyi naukovyi visnyk. Tekhnichni nauky. 2023. Issue 7(38), Part I, 222-228. https://doi.org/10.32515/2664-262X.2023.7(38).1.222-228
- 7. Kersten, Wolfgang (Ed.); Blecker, Thorsten (Ed.); Ringle, Christian M. (Ed.) (2019). Artificial Intelligence and Digital Transformation in Supply Chain Management: Innovative Approaches for Supply Chains, Proceedings of the Hamburg International Conference of Logistics (HICL), No. 27, ISBN 978-3-7502-4947-9, epubli GmbH, Berlin, https://doi.org/10.15480/882.2460
- 8. Hamed Taherdoost (2022). Blockchain Technology and Artificial Intelligence Together: A Critical Review on Applications. Appl. Sci. 2022, 12(24), 12948; https://doi.org/10.3390/app122412948
- 9. Melnyk, L.H. (2018). «Zelena» ekonomika (dosvid YeS i praktyka Ukrainy u svitli III i IV promyslovykh revoliutsii). Sumy: VTD «Universytetska knyha».
- 10. Horytskyi, V.M. (2023). Tsyfrova transformmatsiia avtomobilnoi haluzi Ukrainy: informatsiino-komunikatsiini tekhnolohii intelektualnykh transport-nykh system. Proceedings from MIIM ’23: Mizhnarodna naukovo-praktychna konferentsiia «Perspektyvy rozvytku avtomobilnoho transportu ta infrastruktury» 5-7 hrudnia 2023. (pp. 44-55). DOI:10.33868/0365-8392-2023-277
- 11. Agenor, P-R., & Moreno-Dodson B. (2006). Public infrastructure and growth: New channels and policy implications. World Bank Policy Research Working Paper World Bank, Washington, DC. (23). p. 40-64. https://doi.org/10.1596/1813-9450-4064
- 12. Ekonomika Ukrainy v umovakh viyny. Retrieved from https://bank.gov.ua/admin_uploads/article/Poharska_pr_01-02.06.2023.pdf?v=4&utm_source=chatgpt.com
- 13. Transport, budivnytstvo ta promyslovist spryiaiut zrostanniu VVP Ukrainy. Retrieved from https://nenka.info/transport-budivnycztvo-ta-promyslovist-spryyayut-zrostannyu-vvp-ukrayiny/?utm_source=chatgpt.com
- 14. Postanova Kabinetu Ministriv Ukrainy «Pro skhvalennia osnovnykh prohnoznykh makropokaznykiv ekonomichnoho i sotsialnoho rozvytku Ukrainy na 2025-2027 roky» vid 28.06.2024 №780. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/780-2024-%D0%BF#Text
- 15. Zvit pro vykonannia Uhody pro asotsiatsiiu mizh Ukrainoiu ta Yevropeiskym Soiuzom za 2023 rik Retrieved from Retrieved from https://www.kmu.gov.ua/storage/app/sites/1/55-GOEEI/zvit-pro-vykonannia-ua-za-2023_UA_2.pdf
|
Архів