| Анотація: | Методологія дослідження. Методологічною основою дослідження стали праці провідних вітчизняних і зарубіжних вчених, методологія та системні принципи проведення комплексних наукових досліджень, що базуються на системному, комплексному та аналітичному підходах. Методами, використаними в статті для проведення досліджень, є: аналіз, синтез, системний підхід, процесний підхід теоретичне узагальнення – для узагальнення пропозицій та визначення аутсорсингу та конкурентних переваг в контексті управління інноваційним потенціалом автотранспортного підприємства. Результати. Одним з основних факторів ефективної роботи автотранспортного підприємства є процес пошуку нових інноваційних форм та вдосконалення існуючих, покращення технологій, матеріалів чи продукції, що сприяє забезпеченню постійного зростання попиту та підвищення рентабельності.. Сучасним інструментом оптимізації діяльності є аутсорсинг. Аутсорсинг в даний час є найбільш популярною бізнес-концепцією, яка використовується у багатьох компаніях. Доведено, що аутсорсинг дозволяє оптимально скоротити масштаби організації, зменшити чисельність персоналу, знизити витрати та спрямувати всі можливі зусилля на розвиток пріоритетних напрямків. Практика показує, що все частіше на аутсорсинг передаються бізнес-процеси у сфері підбору персоналу, у банківському секторі, страхуванні та логістиці, документообігу, ремонтних робіт, ІТ-обслуговування, бухгалтерського обліку, юридичного супроводу. Результати підтверджують, що ефективне впровадження цифрових технологій здатне забезпечити стійке зростання інноваційних транспортних ринків. Новизна. Аутсорсинг автомобільних вантажних перевезень створює безліч можливостей для розвитку цієї сфери. Завдяки аутсорсингу інноваційних логістичних завдань компанії отримують доступ до добре налагоджених транспортних мереж, розподільчих каналів та місцевих знань, що сприяє розвитку міжнародної торгівлі та усуненню логістичних бар'єрів на нових ринках. Інноваційний шлях перетворює транспорт з базової галузі на високотехнологічну сервісну екосистему, яка генерує додану вартість, полегшує ведення бізнесу та відкриває нові можливості для експорту української продукції Практична значущість. Полягає у створенні ефективної системи застосування аутсорсингу в контексті управління інноваційним потенціалом автотранспортного підприємства, його розвитком, що дозволяє адаптувати підприємства до змін кризових, військових умов, покращувати якість надання транспортних послуг і забезпечувати стійке економічне зростання в умовах цифрової трансформації та сталого розвитку. |
| Література: | - 1. Altynpara, A.O., & Korohodova, O.O. (2019). Autsorsynh yak instrument rozvytku kompanii it-sektoru Ukrainy v umovakh INDUSTRII-4.0. Ekonomichnyi visnyk NTUU «KPI», 140-152. DOI:10.20535/2307-5651.16.2019.181839
- 2. Anisimova, O.N. (2013). Innovatsiinyi autsorsynh i yoho perevahy na pidpryiemstvakh budivelnoi haluzi. Teoretychni i praktychni aspekty ekonomiky ta intelektualnoi vlasnosti. 2013. Vlasnist, T.3, pp. 283-286. (Vols. 1-3). Mariupol: DVUZ «Pryazovskiy derzhavniy tekhnichniy universytet», 2013.
- 3. Belianska, Yu.V. (2022). Mekhanizm upravlinnia innovatsiiamy na transportnykh pidpryiemstvakh. Ekonomichnyi visnyk Dniprovskoi politekhniky, (4), 137-145. DOI: https://doi.org/10.33271/ebdut/80.137
- 4. Blyzniuk, A.O. (2023). Vplyv innovatsiinykh tekhnolohii na pidvyshchennia ekonomichnoho efektu v avtomobilnii haluzi. ekonomika ta suspilstvo. Issue 55. DOI: https://doi.org/10.32782/2524-0072/2023-55-33
- 5. Buniak, N.M. (2021). Innovatsiinyi autsorsynh yak instrument upravlinnia pidpryiemstvom. Ekonomika ta suspilstvo, Issue 26. DOI: https://doi.org/10.32782/2524-0072/2021-26-49
- 6. Didukh, O.V., & Martyniak, M.Z. (2016). Etapy zdiisnennia autsorsynhovoi diialnosti vyrobnychymy pidpryiemstvamy. .Efektyvna ekonomika, (1). Retrieved from http://www.economy.nayka.com.ua/pdf/1_2016/17.pdf.
- 7. Zelenskyi, M.V. (2014). Doslidzhennia sutnosti autsorsynhu lohistychnykh funktsii promyslovoho pidpryiemstva. Biznes Inform, (6), 241-247.
- 8. Danyliuk, T.I., & Mokhniuk, A.M. (2020). Autsorsynh u systemi upravlinnia pidpryiemstvom. Ekonomika, finansy, menedzhment: aktualni pytannia nauky i praktyky, 2(52). DOI: https://doi.org/10.37128/2411-4413-2020-2-7
- 9. Matvii, I.Ye., & Matvii, S.I. (2021). Osoblyvosti vykorystannia autsorsynhu biznesprotsesiv na pidpryiemstvakh. Biznes-navihator, Issue 6(67), 95-100. DOI: https://doi.org/10.32847/business-navigator.67-17
- 10. Zaiachuk, M.D., & Zolotunets, D.V. (2024). Vykorystannia tsyfrovykh tekhnolohii u transportnomu sektori yak faktor pidvyshchennia konkurentospromozhnosti. Naukovyi visnyk Khersonskoho derzhavnoho universytetu, 22-27. DOI https://doi.org/10.32999/ksu2413-7391/2024-20-3
- 11. Zorii, O.M., & Kovalenko, T.V. (2013). Osoblyvosti zastosuvannia autsorsynhu, Ekonomichnyi analiz: zbirnyk naukovykh prats. T.14, (3), 18-28. Ternopilskyi natsionalnyi ekonomichnyi universytet. S.I. Shkaraban (Ed.). Ternopil: Vydavnycho-polihrafichnyi tsentr Ternopilskoho natsionalnoho ekonomichnoho universytetu «Ekonomichna dumka».
- 12. Kohut, M., Sodoma, R., & Dubynetska, P. (2023). Vplyv autsorsynhu na efektyvnist biznesu: analiz vyhod i ryzykiv. Ekonomika ta suspilstvo, (57). https://doi.org/10.32782/2524-0072/2023-57-33
- 13. Kononenko, S., Lytvyn, S. (2024). Outsourcing as a cost optimization tool. Proceedings from MIIM ’24 XIV International Scientific-Practical Conference of students and young scientists (24-26 April 2024). Chernihiv: Chernihiv Polytechnic National University. (pp. 748-749). DOI: https://doi.org/10.25140/2411-5215-2025-2(42)-138-150
- 14. Krasnoshapka, V.V., & Trokhymets, I.I. (2015). Autsorsynh ta yoho zastosuvannia na pidpryiemstvakh Ukrainy. Efektyv na ekonomika, (5). Retrieved from http://nbuv.gov.ua/UJRN/efek_2015_5_65-
- 15. Kuzmynchuk, N., & Shepelenko, S. (2026). Udoskonalennia stratehichnoho mekhanizmu upravlinnia rozvytkom transportnoho pidpryiemstva v umovakh tsyfrovoi transformatsii. Aktualni problem ekonomiky, (1), 290-301. Kharkiv: V.N. Karazin Kharkiv National University, DOI:10.32752/1993-6788-2026-1-295-290-301
- 16. Kushch, A.A. (2025). Metody ekonomichnoho analizu innovatsiinoi diialnosti v transportnii haluzi Ukrainy: vyklyky viiny ta perspektyvy vidnovlennia. Ekonomika ta suspilstvo, Issue 73. DOI: https://doi.org/10.32782/2524-0072/2025-73-45
- 17. Lytiuha, Yu.V., & Revutska, N.V. (2012). Ryzyky innovatsiinoi diialnosti ta suchasni avtorsynhovi modeli yii. Ryzyky innovatsii ta suchasni modeli autsorsynhu yikh vprovadzhennia. Stratehiia ekonomichnoho rozvytku Ukrainy, Issue. 30, 61-67.
- 18. Marinov, Ye.A. (2024). Innovatsiini tekhnolohii u transportnii lohistytsi: ekonomichnyi potentsial i vyklyky vprovadzhennia. Akademichni vizii, Issue 30. DOI: https://doi.org/10.5281/zenodo.13846667
- 19. Maslak, O.I., & Yakovenko, Ya.Yu. (2020). Formuvannia konkurentnykh perevah transportnoi infrastruktury z pozytsii stratehii staloi lohistyky. Visnyk NTU KhPI, 51-54. doi:10.20998/2519-4461.2020.6.51
- 20. Okseniuk, K.I. (2018). Autsorsynh yak instrument pidvyshchennia konkurentospromozhnosti pidpryiemstva. Ekonomichnyi forum, (2), 242-246. Retrieved from https://drive.google.com/file/d/1Jwd4mqG_ninpyZ3w6O1Jm
- 21. Orlyk, O.V. (2023). Autsorsynh yak innovatsiinyi instrument menedzhmentu pry vyrishenni zavdan finansovo-ekonomichnoi bezpeky pidpryiemstv. Visnyk sotsialno-ekonomichnykh doslidzhen: Zzirnyk. Naukovykh prats, 1-2(84-85), 94-104. Odesa: Odeskyi natsionalnyi ekonomichnyi universytet. https://doi.org/10.33987/vsed.1-2(84-85).2023.94-104
- 22. Partyn, H., & Didukh, O. (2023). Osnovni vydy autsorsynha ta yikh zastosuvannia v upravlinni diialnistiu pidpryiemstva. [Elektronnyi resurs] 2014. Retrieved from http://ena.lp.edu.ua:8080/bitstream/ntb/16661/1/371-637-638.pdf
- 23. Pankov, A.V. (2012). Autorsynkh funktsii menedzhmentu innovatsii na bazi subrehionalnoho innovatsiinoho. Autsorsynh funktsii upravlinnia innovatsiinoiu diialnistiu na subrehionalnyi innovatsiinyi rynok. Ekonomika: realii chasu, 3-4(4-5), 63-66. Retrieved from http://economics.opu.ua/files/archive/2012/n4-5.html
- 24. Pasichnyk, A.M., Lebid, I.H., Kutyriev, V.V., & Buherko, K.M. Problemy ta perspektyvy rozvytku lohistychnoho autsorsynhu v transportnii systemi Ukrainy. Retrieved from https://docplayer.net/38988615-Problemita-perspektivi-rozvitku-logistichnogo-autsorsingu-v-transportniy-sistemi-ukrayini.html.
- 25. Pozniakova, O., & Yakobchuk, O. (2016). Posluhy autsorsynhu v transportnii haluzi. Zbirnyk naukovykh prats Derzhavnoho ekonomiko-tekhnolohichnoho universytetu transportu,. Ser. : Ekonomika i upravlinnia, issue, 37. S. 29-36.
- 26. Spitsyna, A.Ye., Halytskyi B.Yu., & Lavryk H.I. (2025). Konkurentospromozhnist pidpryiemstv transportnoi haluzi v umovakh tsyfrovoi transformatsii ta polityky yevropeiskoho soiuzu. «Visnyk Khmelnytskoho natsionalnoho universytetu, Seriia: «Ekonomichni nauky», 3(2), 433-442. DOI: https://doi.org/10.31891/2307-5740-2025-342-3(1)-63
- 27. Stasiuk, O.M., Chmyrova, L.Yu., & Fediai, N.O. (2020-2021). Konkurentni perevahy ta nedoliky transportu piatoho pokolinnia. Visnyk ekonomiky transportu i promyslovosti, (72-73), 2020-2021 DOI: https://doi.org/10.18664/btie.72-73.280121
- 28. Shurak, L.Ya, & Pakhota, N.V. (2025). Metody upravlinnia innovatsiinoiu diialnistiu na transportnykh pidpryiemstvakh. Aktualni problemy staloho rozvytku, T. 2, (2), 76-81. DOI:10.60022/2(2)-8S
- 29. Derzhavna sluzhba statystyky Ukrainy. Statystychna informatsiia. (2025). Retrieved from https://www.ukrstat.gov.ua/
- 30. Logistics Business Outsourcing Market Size, Share, Competitive Landscape and Trend Analysis Report, by Mode of Transport, by End-user: Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032. Retrieved from https://www.alliedmarketresearch.com/logistics-business-outsourcing-market-A283616
|